2022年鋼鐵行業(yè)發(fā)展現狀
據國家統計局數據顯示，2022年1-8月鋼鐵行業(yè)虧損總額達到802.1億，8月底鋼鐵行業(yè)虧損企業(yè)的單位數達2031個(gè)，虧損面的不斷擴大給鋼企帶來(lái)巨大的壓力和挑戰。同時(shí)受下游需求持續低迷，上游原輔料價(jià)格持續高位影響，預計四季度鋼鐵行業(yè)將面臨更大經(jīng)營(yíng)壓力。
2022年1-8月的鋼鐵行業(yè)802.1億的虧損總額，相對于去年同期增加696.9億。據筆者統計，2022年8月份月度增加的虧損額177.7億元，該數據與7月份月度增加的虧損額213.8億元相比，已經(jīng)有所減少。在鋼鐵業(yè)形勢嚴峻的情況下，從月度虧損減少的指標來(lái)看，也表明鋼鐵業(yè)的發(fā)展情況略有緩解，未繼續向“深淵”滑落！
雖然鋼鐵行業(yè)虧損總額較高，但是5月份以來(lái)，我國經(jīng)濟逐步企穩回升，8月份繼續延續恢復態(tài)勢，主要指標出現積極變化。2022年8月份的發(fā)展情況比7月份已經(jīng)有所緩解，雖然鋼鐵行業(yè)恢復較為緩慢，但是V字的右半邊已經(jīng)開(kāi)始向上抬升！鋼鐵行業(yè)不會(huì )重蹈2015年覆轍，原因有如下幾個(gè)：
01
鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的大包袱基本卸下
經(jīng)過(guò)一輪供給側結構性改革之后，鋼鐵產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩的大包袱基本得以卸下，尤其是清除了1.4億噸的地條鋼產(chǎn)能，極大地凈化了市場(chǎng)環(huán)境。這一點(diǎn)是與2013-2015年產(chǎn)業(yè)基本面重大的區別之一。
當前，我國堅定不移推動(dòng)建設制造強國和產(chǎn)業(yè)轉型升級，在國內供給側結構性改革和建設制造強國等國家戰略和相關(guān)政策帶動(dòng)下，我國產(chǎn)業(yè)結構調整進(jìn)一步深入，制造業(yè)的轉型升級以及高端制造業(yè)的提速發(fā)展激發(fā)了高端特鋼產(chǎn)品的市場(chǎng)需求，預計高端裝備制造、汽車(chē)、綠色能源、國防航空航天等行業(yè)仍將保持增長(cháng)態(tài)勢，特鋼需求量仍將有所增長(cháng)。
同時(shí)與普鋼市場(chǎng)相比，特鋼企業(yè)面臨的整體競爭環(huán)境顯得較為寬松。中航證券研報顯示，在新基建、城鎮化、新能源、高端裝備等因素的推動(dòng)下，特鋼行業(yè)加速轉型，需求量仍保持增長(cháng)。寶武、華菱、安鋼、建龍等多家鋼企發(fā)揮行業(yè)綠色發(fā)展引領(lǐng)、示范作用。由此，特殊鋼發(fā)展也將繼續加大，鋼材的產(chǎn)品附加值也將不斷提升！
04
鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展趨勢加快
05
國家政策的多重加持
國家一貫以來(lái)的產(chǎn)量壓減政策，各地雙碳計劃的推進(jìn)，以及對于兩高項目的嚴格限制，嚴禁新增鋼鐵產(chǎn)能、嚴格產(chǎn)能置換等政策。加之目前國家推進(jìn)的經(jīng)濟刺激等政策，對于鋼鐵市場(chǎng)的發(fā)展能夠產(chǎn)生持續健康的正向驅動(dòng)作用。同時(shí)目前各省市推進(jìn)的鋼企超低排放改造，長(cháng)遠來(lái)看，對于鋼企綠色高質(zhì)量發(fā)展有利好作用。
盡管目前鋼鐵行業(yè)受到周期及突發(fā)性因素影響，利潤進(jìn)入階段性下降，全面虧損是暫時(shí)性的，隨著(zhù)自律性限產(chǎn)以及壓減產(chǎn)量政策落地，行業(yè)盈利情況將有所改善。雖然不會(huì )出現2015年那樣的虧損情況，但是目前鋼企仍然面臨著(zhù)嚴峻的挑戰！在前三季度已經(jīng)虧損800多億的情況下，第四季度采暖季來(lái)臨，同時(shí)交織著(zhù)鋼企四季度決戰以及基建項目趕工等因素的影響，短期之內鋼價(jià)或呈現震蕩趨勢。但長(cháng)遠來(lái)看，在國家政策的大力支持下，鋼需或將逐漸恢復，在此基礎上市場(chǎng)信心也將持續回溫。由于鋼鐵市場(chǎng)整體向綠色高質(zhì)量的發(fā)展前進(jìn)，因此良好的預期符合當前的鋼鐵市場(chǎng)。
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